ABDe 4/4 6 "Saint-Bernard Express"
Der ABDe 4/4 6 der wurde an die Chemin de fer Martigny-Orsières (MO) im Jahr 1965 abgeliefert.
Ausstattung
- Toilette
- Angenehm gepolsterte Sitze
- Zwei zugängliche Führerstände
- 47 2. Klasse Plätze
- 6 1. Klasse Plätze
- Integrierte Wagenübergänge und damit freier Durchgang in angehängte Personenwagen
Einsatz auf dem Schweizer Schienennetz
Der ABDe 4/4 6 verkehrt mit individuellem Fahrplan passend zu Ihrem Anlass. Der Triebwagen kann auf fast dem gesamten Schweizer Normalspur-Schienennetz verkehren und ist entsprechend mit allen nötigen Sicherheitssystemen ausgestattet. Dank des Komforts unserer Fahrzeuge kann auch der Weg das Ziel sein. Wir beraten Sie gerne über interessante und schöne Routen. Der Triebwagen ist sowohl für private als auch für Firmenanlässe geeignet.
Preise und Konditionen
Siehe in unserer Rubrik «Angebote».
Geschichte des Fahrzeugs
Das 1958 in Kraft getretene Eisenbahngesetz sah unter anderem Hilfeleistungen für Privatbahnen vor. Die gestellten Gesuche wurden vom Eidgenössischen Amt für Verkehr (EAV) geprüft und bewilligt.
Um die Kosten im Rahmen zu halten, wurde 1962 für Rollmaterialerneuerungen einheitliche Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Diverse Privatbahnen konnten mit den total 12 Triebwagen ihr Angebot erneuern. Auch die MO konnte neue Triebwagen für die Umstellung von bestellen. Die Vorgaben für den Nebenbahnbetrieb wurden entsprechend umgesetzt und so konnten alle Triebwagen neben dem Transport von Reisenden auch für Gepäck- und Posttransporte eingesetzt werden.
Aufgrund der Leistungsdaten waren sie auch im Stande, den Güterverkehr zu übernehmen. Wurden dem Triebwagen Güterwagen angehängt, sprach man von einem Güterzug mit Personenbeförderung. Eine Zuggattung, welche in den achtziger Jahren aus den offiziellen Kursbüchern verschwunden ist.
Eigentümer und Besitzdauer des Fahrzeugs:
| Besitzer | Bezeichnung | von | bis | |
| MO | ABDe 4/4 | 6 | 1965 | 2000 |
| TMR | ABDe | 578 006 | 2001 | 2004 |
| DSF | ABDe 4/4 | 6 | seit 2024 |
Bilder
