Ausstattung
Der ursprünglich von der "Régional du Val-de-Travers" (RVT) beschaffte NPZ-Pendelzug diente seit 1985 dem Regionalverkehr im Val de Travers. Er ist sowohl in der ersten als auch in der zweiten Klasse mit bequemen Einzelsitzen ausgestattet. Der Triebwagen verfügt über ein Gepäckabteil, der Steuerwagen über eine Toilette.
Geschichte und Einsatz
Der Einsatz von moderneren Flirt verdrängte den NPZ Pendel im Jahre 2018 endgültig im Val de Travers. In den Jahren davor war er lediglich noch als betriebliche Reserve vorhanden, kam aber äusserst selten zum Einsatz.
Einsatz des NPZ beim DSF
Der DSF konnte den RBDe 567 184 zusammen mit seinem Steuerwagen und zwei Mittelwagen von der TRN übernehmen. Gegenwärtig steht die Komposition bestehend aus dem Triebwagen RBDe und dem Steuerwagen ABt der Firma "Rail Systems engineering" (RSE) zur Verfügung. Diese führt im Rahmen von "SmartRail4.0" einen Testbetrieb durch. Das Fahrzeug wurde entsprechend umgebaut um automatisch verkehren zu können. Weitere Informationen sind auf der Homepage von Rail Systems Engineering ersichtlich.
Eigentümer und Besitzdauer des Fahrzeugs:
| Besitzer | Bezeichnung | Nummer | von | bis |
| RVT | RBDe 4/4 | 106 | 1985 | 1993 |
| RVT | RBDe 4/4 | 317 | 1993 | 1999 |
| TRN | RBDe 4/4 | 317 | 1999 | xxxx |
| TRN | RBDe 4/4 | 184 | xxxx | 2018 |
| DSF | RBDe 4/4 | 94 85 7 567 184-7 | seit 2018 |